• 盐城大丰:飞地经济迎新机 高速发展乘风起

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    2021-03-26

      【新華社北京3月23日】中国共産党中央対外連絡部の宋濤(そうとう)部長は22日、習近平(しゅうきんぺい)総書記と中共中央の指示により、北京で要請に応じて朝鮮の李竜男(リリョンナム)駐中国大使と会見した。

      《中国经济周刊》记者孙庭阳|北京报道2020年基金大热,春节小聚时,基金投资成了热门话题,基民们的故事各个精彩。

      中央宣讲团成员、中国人民解放军军事科学院副院长曲爱国作宣讲报告。报告会上,曲爱国系统归纳了习近平总书记关于党史的重要论述,深入分析了组织开展党史学习教育,对于总结历史经验、认识历史规律、掌握历史主动,在新的历史起点上奋力夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的重大意义,同时联系理论与实际,比照历史与现实,系统讲述了在中国共产党领导下,中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃以及中国共产党百年奋斗的历史性贡献,明确了学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行和学党史、悟思想、办实事、开新局的党史“必修课”要求。

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    盐通高铁建成通车,大丰全面迈入“高铁时代”。 单培泉摄高铁连通上海打造“飞地经济”示范区沪苏大丰产业联动集聚区是上海唯一市级层面与外地合作共建的开发区。

    目前,总投资100亿元的光明集团“一园一厨五基地”项目、总投资30亿元的正泰集团高效电池及组件项目正在全面实施中。

    翁学文是沪苏大丰产业联动集聚区开发建设有限公司的建设工程部经理,在大丰工作已经4年。 “以前从上海到大丰来往一趟,不堵车也要将近8个小时,现在高铁只要2个多小时,非常方便。

    ”大丰和上海开车往返一趟要走500多公里,盐通高铁通车后,这条全长公里的高速铁路沿途共设置6座车站,盐城大丰站就是其中重要节点之一。

    北接连盐铁路,南接沪苏通铁路的盐通高铁进一步拉近了上海与大丰的时空距离,从大丰去往苏南、上海、浙江地区有了直达高铁列车,大丰不通动车的历史就此终结。 沪苏大丰产业联动集聚区管委会副主任陈苏萍表示:“盐通高铁的开通会加快沪苏大丰产业联动集聚区全方位接轨上海的步伐,吸引更优质资本进入,为园区、企业的发展带来更多先机。 ”据大丰区相关领导介绍,未来大丰将把全域作为发展“飞地经济”的主阵地,加快与上海产业同链、创新同步、设施同网、服务同等、制度同型,以接轨上海为突破,强化与长三角城市的跨地区合作,推动全面融入长三角区域一体化,打造长三角“飞地经济”发展的大丰样板。

    高质开放沿海构建立体发展格局在持续深入接轨上海的同时,大丰也把沿海开发作为另一项区域发展战略。 2015年,继获批国家一类开放口岸后,大丰港获批设立苏北首家县级保税物流中心(B型),2019年开通“沪丰通”模式,与上海港建立战略合作关系,2020年实现对韩主要港口全覆盖和东南亚直航航线首航。

    作为大丰开放沿海的重要窗口,中韩(盐城)产业园临港产业配套区正以国内韩资密集区为重点,招引韩资项目,加快推进兴国工程机械、新星高空作业车等韩资项目,打造中国中部沿海海洋经济中韩合作新高地。

    依托“两海”联动汇聚的开放动能,大丰现有外资企业206家,合作共建园区全市最多、层次最高,外贸进出口总额、利用外资总量连续8年全市第一,经济外向度全市最高;全区对韩进出口额年超3亿美元,年增长10%以上。

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      建言献计,代表委员热议扶持中小微融资难、融资贵,始终是困扰中小微企业的老大难问题。

      ”他见人就说笑,“我虽然看不太见了,但日子却越过越亮堂。”  63岁的李桂荣养了一头小毛驴,过去用来干农活、驮东西。如今,她牵着小毛驴参加演出,每次可赚120元。一些游客拍照发朋友圈,小毛驴成了“网红”。

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